当下的耗尽电子阛阓，照旧不再存在单纯的稀少末端，多斥地生态互联，成为品牌厂商布局的重心。从手机到平板、PC 再到汽车、XR 等，以 AI 嫁接生态矩阵竖立，是将来的竞争中枢。

算作本年最早晓谕" All in AI "的公司之一，星纪魅族在 AI 的核神思谋下，再行盘算推算了公司的业务线以及品牌计谋。日前，星纪魅族晓谕推出全新的产物系列品牌 STAR，将包含 StarV 智能眼镜和 StarAUTO 智能汽车两大限度。至此，星纪魅族的品牌产物计谋也更为明晰：Star 和魅族两大产物系列品牌并行，智高东说念主机、XR 和智能汽车三大产物生态，以 Flyme AIOS 底层操作系统为迷惑。

星纪魅族 CEO 苏静

" Flyme AIOS 是总共硬件承载的中枢"，星纪魅族 CEO 苏静对钛媒体 APP 暗意，" AIOS 系统是咱们的一个时刻壁垒，这个时刻壁垒是要体现时产物当中，诚然将来有一些蔓延，包括端正、腕表、平板等等。"

值得一提的是，这是苏静上任 CEO 后初度在公开场面与媒体进行交流，在她的操盘下，星纪魅族的首款定制车也认真亮相，与领克结合打造 Z10 STARBUFF，针对电竞意思东说念主群进行深度定制。只是，不同于华为、小米的造车逻辑，也与传统车企的念念路不同，星纪魅族的造车形式更轻，是在大寂静集团的基础之上去作念车。

"咱们不是重参加的传统造车形式，会在寂静集团的先进平台、架构和三电等基础上去作念一个各异化的界说，去知足不同耗尽者的需求。"苏静说说念。

品牌矩阵落地，AIOS 是硬件承载中枢

星纪魅族集团自从成立以来到今天，照旧有一年半的时候，阅历过里面的整合和治愈之后，全体的计谋也更为明晰。对比阛阓上的多量公司，星纪魅族应该算是一次"新旧"的交融，新的理念与传统时刻和品牌的结合。而当下的阛阓，节拍早已加速，在红海阛阓中冲出解围，意味着不可扒耳搔腮，有时候看起来的激进是为了更好的卡位。

在本年齿首，星纪魅族更是直言"住手传统"智高东说念主机"新技俩"，全面拥抱 AI。将来的地点和别的手机厂商也有所不同，不是围绕手机作念 +AI，而是围绕 AI 去作念新的平台、新的硬件。钛媒体 APP 认为，主要中枢如故两个，一是 AI 期间的变革拦阻夷犹，二是星纪魅族要弯说念超车，只可更透顶。

在 AI 计谋下，星纪魅族也在日前重整了品牌矩阵，包括新推出的 Star 和原有的魅族，两个品牌并行，围绕 AI 手机、AI Device、智能眼镜以及智能汽车进行生态布局。其中，汽车是星纪魅族和配结伴伴去共同界说，手机、智能眼镜等则是重参加去作念。

在苏静看来，产物运行逻辑的不同，需要 AIOS 去算作根基，串联多末端产物。Flyme AIOS 是总共硬件承载的中枢，包括将来的腕表、平板等，这亦然星纪魅族的时刻壁垒所在。

"咱们的产物界说如故以优先知足客户需求为基础，会把它迷惑至总共这个词 AIOS 的大的收罗之中，构建全场景生态，骨子上是要包含手机、眼镜、汽车、机器东说念主等，这是一个相对完好的场景。"

若何去作念去界说 AI OS，代表着一个品牌关于 AI 迷惑的贯穿。在交流中，不啻一位星纪魅族的高管向钛媒体 APP 指出，Flyme AIOS 的瞎想理念并不是为上一代操作系统打 AI 的补丁，而是打造全新不相通的 AIOS。AI 是总共这个词系统瞎想的玄学和基石，系统的结构和交互神志以 AI 为优先，而不是一个冷飕飕的算法。

在星纪魅族的设定中，将 AI 分为了三个品级，最基础的 L2 级别的主动信息领导，新功能任务脚本的 L3 级别，以及 L4 级别的任务机器东说念主。"从作念产物角度来讲，第一驱能源是从用户启航。AI 不单是是一个聊天机器东说念主，更应该是手机上的自动驾驶的引擎。"

内卷的手机阛阓，竞争逻辑发生了变化

AI 大模子期间，世界王人在找最好的载体。字据盘考机构 IDC 发布的瞻望透露暴露，2024 年中国阛阓上搭载 AI 功能末端斥地将超 70%，AI 末端占比将达 55%。从现时的产物完成度来看，手机仍是 AI 才略展现的第一末端。

前两年，全球手机阛阓迎来了下行周期，合手续的负增长，即即是三星和苹果也王人感受到了冷气。阛阓的下落不是随机，中枢还在于转变的匮乏。过往，每一次产物迭代，王人粗犷看到时刻变革的历程，在每个时刻变革的时期，会出现好多新的契机和新的变化。现如今，内卷的手机赛说念，似乎照旧"透支"了将来几年的变革。

苏静认为，在手机这个限度，竞争逻辑发生了变化。硬件变化不是相配权贵，更中枢的升沉或者变化在于总共这个词的 AIOS 和 AI 期间的降临。本年以来，借助 AI 的加合手，手机阛阓逐渐回暖。绝不夸张地说，AI 照旧成为新机发布会的第一看点。

魅族 Lucky 08

魅族最新发布的 Lucky 08 手机，定位在 2000 元档位，而这个价位段亦然国内拼杀最为热烈的区间。除了传统的高性价比嘱咐除外，魅族 Lucky 08 在 AI 上作念了各异化体验，搭载了 100+ 项 AI 时刻。同期，魅族 Lucky 08 还定制了多功能 AI 按键，提供包括一键搜索、一键打车、一键打卡、一键微信视频以及自界说使用场景在内的多种功能。

跟着魅族 Lucky 08 的认真发布，魅族的手机矩阵也从往常的单一主打中高端变为数字系列、Note 系列以及 Lucky 系列，分手定位万能旗舰、性能旗舰以及颜值实用，Flyme AIOS 亦然打造各异化体验竞争的中枢。

"这个行业亦然充满变化的，AI 它会带来好多新的东西，哪一家能把这个先作念出来，达成多端的无缝迷惑和总共这个词 AI 才略的应用，哪一家就会走到前边去。"苏静对钛媒体 APP 说说念。

灵通、斗胆，轻钞票造车背后的要津词

星纪魅族之是以从成立开动就受到阛阓的关怀，除了魅族手机业务积聚的阛阓和用户基础，更为紧迫的是其对汽车产业的布局。近几年，造车照旧不单是是传统车厂智力作念的事情，跨界照旧成为潮水，华为和小米照旧打了样。

若何手机阛阓比拼神志发生了变化相通，新能源汽车期间，行业的竞争焦点也照旧发生了变化。星纪魅族 COO 廖清红对钛媒体 APP 指出，"领有汽车研发才略和制造才略的公司有好多，那些相配偏传统的公司，包括在中国的日韩企业等却无法合手续延续光泽，并不是他们的研发才略和制造才略不行，而是因为现时汽车的赛说念自己处于转型与变革的路上。"

星纪魅族 COO 廖清红

他指出，汽车行业照旧从传统的比拼机械性能到了电气化期间、信息化期间的较量，智能科技成为了新的竞技场。汽车企业的竞争力不再单一地依赖于产物质能，而是蔓延到了三个中枢才略的详细考量：第一是产物界说才略，需求界说汽车；第二是智能化才略，第三则是研发和请托才略。

9 月 26 日，星纪魅族也交出了造车的答卷，与领克结合打造了首款电竞定制版车型— Z10 STARBUFF，针对电竞意思东说念主群进行深度定制，并在领克 Z10 基础车型上疏通 Flyme Auto 电竞文娱座舱，达成 3A 单机游戏和 PC 端游双重目田。

真话说，汽车与电竞的结合，星纪魅族的这一尝试如实是很斗胆，也幸免不了质疑。毕竟，造车是需要卖出去的，星纪魅族的首款定制车显得太为小众，以至不被贯穿。之是以是电竞主题，这是星纪魅族站在面向将来的一批年青潮玩东说念主群的角度上去念念考得来的效果，他们认为这并不是小众，而是在给用户造他们真确需求的车。

面临阛阓的声息，廖清红发达得很漠然，认为这些不睬解也在猜度之中。"需求界说汽车，电竞这种尝试是需要极大勇气的，将来咱们也会继续尝试下去。咱们开了这个先河，连电竞王人勇于尝试，将来还有什么不敢尝试的。"

斗胆除外，不同于华为、小米的跨界造车形式，灵通亦然星纪魅族造车的要津词。其中，小米造车是全链条的，从天禀到瞎想，到选零部件、营销、渠说念基本上是连通一说念。华为这边，则是和汽车公司进行计谋级别的配合，要深度去打造一款车，以至车的名字和系统。

对比之下，星纪魅族则是在大寂静集团的基础之上去作念车。廖清红认为，每一个公司王人有我方的"堤坝"，现时已有的汽车平台照旧够多了，不论是汽车平台，如故坐褥厂商，王人填塞多了。咱们应该把这些资源充分行使起来，而不是又去作念访佛同质化的事情。

"说果真的，咱们莫得他们的体量大，也莫得他们的名气那么大，咱们会把我方的位置放的更低一些，更灵通一些。我以为现时的车企酣畅跟咱们配合，我认为咱们也酣畅跟他去作念这么的势能。"

钛媒体 APP 了解到，星纪魅族不会只是局限于寂静体系，会作念的会更灵通，向全球车企灵通。轻钞票配合的形式，一定进程上如实会让星纪魅族免掉汽车行业初期的重钞票参加特质，也粗犷让有限的资金更高效地建树。

至于这种形式是否会收效，在廖清红的评判表率里，要是每年有几十万用户心爱、购买星纪魅族的车，那就是一个阶段性到手。（本文首发于钛媒体 APP，作家｜杜志强，剪辑｜钟毅）